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IHS Markit 经济学家菲尔·史密斯表示：“围绕贸易战的所有不确定性、汽车行业前景低迷以及英国脱欧的影响，9月份，汽车业的表现是自2009年金融危机以来最差的。随着德国就业岗位增长停滞，以国内为导向的服务业失去了增长的主要支柱之一，四年半以来，德国服务业首次下滑，这表明德国的各地需求已经开始恶化。”受此影响，截至发稿前，欧元/美元已经下跌至1.0982，并且仍在继续。

虽然美国向伊朗发起了外交以及舆论战，但是美国总统特朗普和国务卿蓬佩奥一直表示，如果伊朗改变政策并愿意进行新的伊核协议谈判，美国可以和伊朗进行会谈。伊朗外长扎里夫11日明确表示，两国官员不会在近期会晤，也不会在9月25日至10月1日举行的联合国大会上会晤。伊朗塔斯尼姆通讯社援引扎里夫的话称：“美国人不诚实，他们实行制裁，就不会有对话。”

国门大开之后会是什么样的格局呢？谭旭光预计道，“中国少数企业做优做强，成为在国内外市场具有很强竞争优势的跨国企业；国际三大商用车集团都想对中国企业进行收购重组，大部分企业存在着被淘汰出局的风险。”2018年，中国重汽集团预计销售整车30.45万辆，同比增长14%；中国重汽实现整车出口3.63万辆，占据国内重卡出口总量的半壁江山，连续十四年稳居国内行业出口首位。

据称，梅姨这份尚未公布的50页的协议，会让英国继续呆在欧盟的关税联盟中，同时为了争取英国国内支持脱欧的小不列颠们（Brexiteer）的支持，协议中加入了类似“未来经济同盟”的条款，让英国能就自由贸易与欧盟继续谈判。唐宁街十号的发言人拒绝确认《星期日泰晤士报》的报道是否真实，只是称内容纯属“猜测”。

台湾地区和美国的代工企业在中国大陆设有生产基地，还有半导体厂商在中国建立了自有工厂，例如美国英特尔。由于企业推进国际分工，在日本、韩国和台湾地区完成“前工序”加工的半导体也被作为“中国制造”出口到美国。报道称，2017年美国进口的半导体中，中国制造的占3成，成为美国的最大供货国。存在感不断增强，JP摩根证券的高级分析师森山久史指出，“如果来自中国的半导体进口陷入停滞，美国面临着半导体短缺的风险”。

英国天空新闻网援引数据显示，2016年至2018年期间，威斯敏斯特议会大厅内共报告了578起犯罪。仅2018年就有236起犯罪，相比2016年的163起，增长了45%。“今日俄罗斯”消息称，彼时，由于英国脱欧进入谈判进程，发给议员的恐吓信数量翻了一番多。